最後更新感到恐懼：4/16/22 | 2022年4月16日
我有一個供認：我對飛行有重大關注。我不喜歡它。它嚇到了我的生活。
這正是我正常的飛行終端體驗的方式：
飛行前：“我迫不及待地想上飛機，踢回去以及欣賞一些電影。這將很棒！”
在起飛期間：“我們為什麼要這樣轉向？我們要翻倒嗎？為什麼發動機噪音是這樣？我不喜歡這個。我們要死嗎？讓我離開！”
在飛行過程中，當我喜歡電影或工作時：“我不敢相信我們在飛行。科學是驚人的。我在天空中有Wi-Fi！以任何方式看，雲！”
在湍流期間：“那聲音是什麼？我們是要那樣轉嗎？為什麼這麼顛簸？那是一個巨大的滴滴！怎麼了？我們都會死！！！啊！
在著陸期間：“呼吸。呼吸。呼吸。這會沒事的。呼吸。”
飛行後：“我喜歡飛行。讓我們再做一次！”
飛行給我帶來了極大的焦慮。我抓住了扶手的白色，至少一半的飛行！這些年來，它變得如此貧窮，如果沒有事先服用Xanax，我再也無法飛行。而且我並不孤單：超過30％的人在飛行時會感到壓力和焦慮。
對我來說，這是因為我害怕身高……或者更具體地說，是跌倒的。我不喜歡蹦極跳，靠近壁架，甚至從高大的建築物上低頭。它使我的心臟賽車和為我提供了較小的眩暈。
哎呀，我經常在高橋上，我需要在人行道的內部行走，並看著地面以購買。
而且，即使從統計學上講，飛行是最安全的運輸方式之一（在飛機墜毀中死亡的可能性中有1100萬，但在汽車中有100人），我在我的反應時也沒有類似的反應’開車。由於我處於控制之中，我會感到無風險。
“我開車，我很棒 – 這是我需要享受的其他所有人，”我（和很多人）想。
但是，當我們乘坐飛機時，這是我們在鋁製管的前面從未滿足的兩個陌生人，每小時每小時500英里，在空中37,000英尺。
飛行的很多關注是缺乏控制。我的意思是，您究竟如何理解那些飛行員了解他們在做什麼或不想飛入山上？你不是真的。
從理性的角度來看，我了解我將把它帶到目的地。近99％的飛機事故沒有任何類型的死亡，因此，即使我們確實崩潰，我的機會也對我有利。
但是失去的管理感使我感到震驚。我的意思是，這些飛行員是誰？他們前一天晚上有足夠的睡眠嗎？他們是理智的嗎？他們是否經歷了足以了解在緊急情況下執行什麼？
我最近剛坐在一個航班上，旁邊是一個為飛行員提供諮詢以及遇到復合濫用問題的空姐的人。一方面，FAA具有嚴格的政策（可悲的是，不是很多其他國家），讓我感到安慰。另一方面，他確切地告訴我這是在這個行業中，我感到不安。
我在那裡，在地面上35,000英尺，我的命運掌握在兩個陌生人的手中。它結合了我兩個最大的恐懼。我的意思是，如果我們下降怎麼辦？您認識到這一點，您有二十或三十秒的巨大恐怖跌落！ （經歷了一次快速下降，我可以告訴你這不好玩。）
當我在天空中時，我通常看起來像伴娘的克里斯汀·維格（Kristin Wiig）：
但是我每年飛約100,000英里，所以我必須確切地發現如何用恐懼提供。飛行是我工作的一部分，也可以讓我進入我想成為最有效的方法的地方 – 以及我想去很多地方。
考慮到我並不孤單，我想分享我發現的三種技術，以幫助克服飛行的擔憂（或至少應對焦慮）：
偽造它 – 正如說明所說的那樣，將其偽造直到您做到。當我飛行時，我喜歡設想自己是一個典型的人。一個不害怕飛行的人現在會做什麼理想？他們會坐在那裡，檢查了機上雜誌或睡眠，並保持鎮定。他們會收聽。因此，我打開耳機，深吸一口氣，然後檢查一本書或專注於電影。我調整了我的關注，並假裝它不存在。我分心我的思想，並專注於其他事情。這項技術構成了奇蹟，而且當我收回時，我們正處於巡航高度，壓力和焦慮也消失了！
背誦事實 – 我喜歡背誦有關航空公司安全的事實，以使自己放心，飛機沒有風險，而且我會沒事的。我一直在重複自己的事情，例如“飛機是安全的，飛機沒有風險的 – 它們有嚴格的安全規則”或“湍流不會導致AIrplane事故 – 只是氣流的修改”或“汽車要危險得多。”利用您的理性思想準確地認識到這種關注的愚蠢，以及確切的理由是您害怕的理由。我們作為一個社會的真相是由飛機事故提出的巨大報價，因為它們是如此罕見。
喝酒 – 當我不能偽造它或理性的頭腦無法正常工作時，我喝酒以使我的神經保持平靜。它也有創造的奇蹟。在長途飛行中，那是我，那些迷你白葡萄酒（或Ambien），併入睡直到我的目的地為止。通常，僅僅取得優勢是唯一提供它的方法。
支付利息 – 這才真正起作用，因為我飛了太多，但是我發現了解典型的飛行似乎可以真正提供幫助。我看著飛行意識，以查看我的飛行的起飛，巡航以及著陸的典型速度。我向引擎付出了很大的興趣，所以我知道：“好吧，這意味著那樣的噪音。”了解什麼是典型的飛行，可以幫助我認識到我的典型也是典型的 – 以及脫穎而出。
並非總是這種方法 – 我用來喜歡過山車，高度和飛行，也不會因掉下橋樑而感到恐懼。然而，在過去的幾年中發生了變化。
現在，我從飛機上看不起，然後想：“我們走得很遠。我們搞砸了。有人給我一杯酒！”
因此，雖然我可能永遠無法克服對飛行的擔憂，但我可以處理它，也不能讓它管理我。
深呼吸後，一些葡萄酒意識到有安全要求，以及在當前的飛行電影中進行分區，我冷靜下來，在飛行中享受樂趣，並驚嘆於使我的科學十五小時內世界一半。
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